Afera korupcyjna w Tramwajach Śląskich. CBA zatrzymała prezesa i wiceprezesa spółki. W kręgu podejrzeń także poseł

W sprawie domniemanej korupcji przy postępowaniach przetargowych związanych z modernizacją infrastruktury tramwajowej na Górnym Śląsku i w Zagłębiu Dąbrowskim już 11 osób usłyszało zarzuty. W areszcie przebywa jeden z dyrektorów spółki Tramwaje Śląskie, zaś Prokuratura Europejska chciałaby uchylenia immunitetu posłowi na Sejm RP. Dzisiejsze zatrzymanie prezesa i wiceprezesa spółki jest o tyle zaskakujące, że nastąpiło po pół roku od wybuchu afery.

źródło: Centralne Biuro Antykorupcyjne
CBA – śledztwo i zatrzymania w sprawie domniemanej korupcji przy przetargach na modernizację infrastruktury »Tramwajów Śląskich«. Ilustracja poglądowa. Czerwiec 2026

W komunikacie Centralnego Biura Antykorupcyjnego podano, iż 2 czerwca 2026 roku funkcjonariusze zatrzymali kolejne dwie osoby pełniące funkcje publiczne – prezesa i wiceprezesa zarządu spółki dysponującej środkami pochodzącymi z Unii Europejskiej, którzy są podejrzewani o korupcję. Nietrudno się domyślić, że chodzi o członków zarządu firmy »Tramwaje Śląskie« S. A.. O którego z wiceprezesów chodzi także można się domyślić, gdyż wskazane są miejsca zamieszkania zatrzymanych (Katowice i Chorzów). A to właśnie jeden z wiceprezesów był wcześniej wiceprezydentem Chorzowa.

„Z pisma, jakie dotarło dziś do naszej spółki, wynika, iż jeden z zatrzymanych został zawieszony w wykonywaniu obowiązków. Zarzuty względem drugiego z nich są niezwiązane z funkcją pełnioną w spółce.
W siedzibie spółki »Tramwaje Śląskie« S. A. nie były od miesięcy prowadzone żadne czynności przez prokuraturę ani przez inne służby. W sprawie toczącej się od grudnia ubiegłego roku a nadzorowanej przez Prokuraturę Europejską spółka ma status pokrzywdzonego. Od chwili otrzymania informacji o zaistniałej sytuacji (grudzień 2025) współpracujemy z organami ścigania.
Spółka funkcjonuje normalnie. Odbyły się pierwsze jazdy próbne na chorzowskim rynku.” – powiedział redakcji ŚLĄZAGA Robert Walczak – rzecznik prasowy »Tramwajów Śląskich«.

Korupcja i zmowa w postępowaniach przetargowych

Funkcjonariusze Delegatury CBA w Katowicach prowadzą śledztwo w sprawie podejrzeń o:

  • korupcję czynną (przekupstwo),
  • korupcję bierną (branie łapówek),
  • nadużycie uprawnień,
  • wywieranie bezprawnego wpływu na wynik postępowania przetargowego,
  • działanie na szkodę interesu publicznego.

Działalność spółki była finansowana środkami Unii Europejskiej, w ramach programów na lata 2007-2027, w wysokości 448,3 miliona euro (to około 1,9 miliarda złotych). Stąd śledztwo pod nadzorem Prokuratury Europejskiej na okoliczność domniemanej zmowy przetargowej związanej z modernizacją i rozbudową infrastruktury tramwajowej na terenie Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii.

Układ korupcyjny w Tramwajach Śląskich. Podatnicy stracili blisko 3 miliony złotych?

To już piąta realizacja procesowa w sprawie, jak napisano w komunikacie. Przypomnijmy zatem, co dotąd się wydarzyło.

W atmosferze sensacji 17 grudnia 2025 roku Centralne Biuro Antykorupcyjne zatrzymało cztery osoby. Jedną z nich jest Roman M. – Dyrektor do spraw Inwestycji w firmie Tramwaje Śląskie S. A., zaś trzy pozostałe to przedsiębiorcy starający się o kontrakty ze spółką. Jeden z podejrzanych, zgodnie z decyzją sądu, nadal pozostaje w areszcie tymczasowym. Prokuratura Europejska, na której wniosek katowicki sąd wydał postanowienie o aresztowaniu, nie udziela więcej informacji, podobnie jak CBA i sąd. Wiadomo, że przy jednej osobie znaleziono i zabezpieczono około 38 tysięcy euro i sztabkę złota, natomiast nie ma potwierdzenia, czy tą osobą jest właśnie dyrektor i czy zabezpieczone środki pochodzą z domniemanej korupcji. Wiele wskazuje, że to właśnie Roman M., który miał wielokrotnie przyjmować łapówki. W trakcie kolejnego przeszukania CBA odnalazło i zabezpieczyło milion złotych w gotówce. Wraz z postępem śledztwa, pod koniec kwietnia tego roku zatrzymano kolejnych sześć osób.

„Z ustaleń śledztwa wynika, że w spółce funkcjonował układ korupcyjny. W ramach powiązań osobowych i korporacyjnych dochodziło do przekazywania poufnych informacji faworyzowanej firmie z branży inżynierii budowlanej. Takie działanie miało zapewnić jej przyznanie kontraktu.” — napisano w komunikacie CBA.

Korzyści majątkowe miały być również wypłacane w zamian za zatwierdzenie zawyżonych kosztów lub rozliczenie fikcyjnych prac. Przestępczy proceder przerwało śledztwo EPPO (Prokuratury Europejskiej), zaś jeden z przetargów na modernizację infrastruktury, według komunikatu CBA, został ostatecznie unieważniony.

Prowadzący śledztwo szacują, że łączna wartość przyjmowanych korzyści przez osoby podejrzewane o uczestnictwo w korupcyjnym procederze wynosi około 637 tysięcy euro czyli około 2,7 miliona złotych!

Funkcjonariusze przeprowadzili przeszukania w kilku lokalizacjach na terenie województw śląskiego i małopolskiego, podczas których zabezpieczono dowody w postaci obszernej dokumentacji oraz nośników danych elektronicznych.

Poseł też brał łapówki?

Prokurator Generalny EPPO złożył także wniosek o uchylenie immunitetu jednemu z czynnych posłów na Sejm RP. Z ustaleń śledztwa wynika, iż w kilku przypadkach korzyści finansowe przekazano również jemu. W związku z podejrzeniem płatnej protekcji Europejski Prokurator Generalny zwrócił się 5 maja 2026 roku o uchylenie immunitetu poselskiego do Marszałka Sejmu RP. Miało by to pozwolić na wyjaśnienie wszystkich okoliczności sprawy oraz zakresu odpowiedzialności poszczególnych osób. Jednak zarówno CBA, jak i EPPO, odmawiają informacji o którego z posłów chodzi. Jak podawała »Gazeta Wyborcza« to związany z Mysłowicami poseł Wojciech Król, co potwierdzają kolejne doniesienia.

Oficjalne komunikaty są jednak niejasne. O sprawie zatrzymania dyrektora w spółce tramwajowej rozmawialiśmy na początku roku z Bolesławem Knapikiem –Prezesem Zarządu firmy »Tramwaje Śląskie« S. A., który gościł w naszym studiu. Mowa była o unieważnieniu przetargu na głównego inżyniera kontraktu, który miał być finansowany ze środków własnych spółki, nie zaś z dotacji europejskich. I nie opiewał na aż tak wielkie sumy. Skontaktowaliśmy się na początku maja tego roku z przedstawicielami »Tramwajów Śląskich« i według informacji otrzymanych bezpośrednio od nich, żaden z kontaktów inwestycyjnych nie został unieważniony i wszystkie postępowania inwestycyjne przebiegają bez zakłóceń. Całą rozmowę z prezesem można obejrzeć tutaj:

Będzin-Grodziec. Pomnik linii tramwajowej nr 25 na terenie Ochotniczej Straży Pożarnej. Przed i w trakcie demontażu. Maj 2017 / 2 czerwca 2026

Może Cię zainteresować:

Z powodu dewastacji zniknął pomnik zlikwidowanej 20 lat temu linii tramwajowej nr 25 do Żychcic. Stworzyli go pasjonaci z Grodźca

Autor: Robert Lechowski

03/06/2026

ŚlązaQ #101. Bolesław Knapik – Prezes Zarządu firmy »Tramwaje Śląskie« S. A.. 9 stycznia 2026

Może Cię zainteresować:

Pomysł, jak objechać zamkniętą estakadę, kogo ze spółki aresztowało CBA, czy tramwaje wrócą na zamknięte trasy, będą szybsze i cichsze i czy dadzą się polubić? Odpowiada prezes spółki Tramwaje Śląskie Bolesław Knapik. ŚlązaQ #101

Autor: Robert Lechowski

09/01/2026

Radiowozy nad zbiornikiem Kuźnica Warężyńska (Pogoria IV).

Może Cię zainteresować:

Strzał w usta przyczyną śmierci Andrzeja G. z Czeladzi. Czy podejrzany w wielkiej aferze korupcyjnej biznesmen, popełnił samobójstwo?

Autor: Redakcja

18/09/2025

Subskrybuj ślązag.pl

google news icon
Reklama