46-metrowa wieża radiolokacyjna powstała w pobliżu węzła A1 i S1, około 4 kilometrów od pyrzowickiego lotniska – dokładnie na Dziewiczej Górze w Sączowie w gminie Bobrowniki. "Góra" w nazwie to nie przypadek - to jedno z najwyższych miejsc (358 m n.p.m) w okolicy portu lotniczego w Pyrzowicach (307 m n.p.m.).
Nowy radar zapewnia wyższą jakość i stabilność danych radiolokacyjnych
Polska Agencja Żeglugi Powietrznej uruchomiła radar kolokowany PSR/MSSR Mode S Eldis Katowice w czwartek 19 marca 2026 roku.
- Rozpoczęcie pracy przez nowe urządzenia stanowi kolejny istotny krok w zakresie modernizacji infrastruktury dozorowania realizowanej przez PAŻP w ostatnich dwóch latach. Wdrożenie operacyjne radarów zapewnia wyższą jakość i stabilność danych radiolokacyjnych, zwiększone pokrycie Mode S w rejonach o najwyższym natężeniu ruchu lotniczego oraz podniesienie poziomu bezpieczeństwa operacyjnego - informuje PAŻP.
Wieżę wybudowało konsorcjum firm Giss, Open Mind i czeskiego przedsiębiorstwa Eldis Pardubice. Miała być gotowa w pierwszym kwartale 2025 roku, później w IV kwartale, ale prace się opóźniły.
Dlaczego zbudowano nową wieżę niedaleko lotniska Katowice Airport, skoro działa tam, w dawnej „strefie militarnej”, wieża radarowa - charakterystyczna biało-niebieska konstrukcja z ogromną kulą na szczycie?
Jak tłumaczy Agencja, stary obiekt jest już wysłużony. W PAŻP uznano, że osiągnął zakładany okres eksploatacji, więc podjęto decyzję o inwestycji w nowy ośrodek radiolokacyjny.
Wieża radiolokacyjna ma wysokość 46 m
Sama nowa wieża radarowa, która powstała niedaleko Katowice Airport liczy 35 metrów wysokości, ale anteny radaru wtórnego (MSSR mod-S) i pierwotnego (PSR), które zostały przykryte 11-metrową kopułą ochronną powiększyły wysokość obiektu do 46 metrów. To tyle, ile wynosi wysokość wieży kontroli lotów pyrzowickiego lotniska.
Nowy ośrodek ma bezpośrednie połączenie z wieżą kontroli Katowice Airport – zarówno radiowe, jak i światłowodowe. Funkcjonować będzie ponadto łącze radiowe z Ośrodkiem Kontroli Ruchu Lotniczego w Poznaniu. Własne, awaryjne źródło zasilania umożliwi pracę ośrodka nawet podczas przerw w dostawach prądu.
Zadaniem nowego ośrodka radiolokacyjnego jest kontrola zbliżania do lotniska, pozyskiwanie informacji o pozycji statków powietrznych czy ich wysokości, a także innych, dodatkowych danych. Co istotne, obiekt ma poprawić pokrycie radiolokacyjne polskiej przestrzeni powietrznej.
