Zmiana wyglądu floty ma na celu ujednolicenie identyfikacji wizualnej wszystkich środków transportu publicznego w regionie. Oprócz nowej kolorystyki pojazdy otrzymają nowe oznakowanie wewnętrzne i zewnętrzne, oparte na systemie dwujęzycznych piktogramów oraz informacji graficznych.
Proces wymiany barw będzie przebiegał stopniowo. Nowe wagony trafią do przewoźnika od razu w żółtej kolorystyce, natomiast obecnie eksploatowane pojazdy będą zmieniać barwy podczas planowanych napraw głównych i modernizacji. Według informacji Tramwajów Śląskich rozwiązanie to ma zapobiec generowaniu dodatkowych kosztów związanych wyłącznie z modyfikacją wyglądu.
– Chcemy, by rozwiązanie, które sprawdziło się w przypadku autobusów i Metrorowerów, objęło teraz tramwaje, a w przyszłości również pociągi Metrokolei, tak, by pasażerowie od razu wiedzieli, że wszystkie pojazdy w sieci GZM tworzą jeden system – zaznaczył przewodniczący zarządu Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii Leszek Pietraszek.
Z kolei prezes Tramwajów Śląskich Krzysztof Mikuła podkreślił w komunikacie, że zmiana kolorystyki stanowi naturalny etap integracji regionu, a dbanie o zabytkowy tabor oraz tradycję pozostaje priorytetem spółki.
Wprowadzanie spójnej identyfikacji wizualnej Transportu GZM rozpoczęło się w połowie 2023 roku wraz z dostawą elektrycznych autobusów Solaris, a w lutym 2024 roku system powiększył się o Metrorower. Cała sieć komunikacyjna w Metropolii obejmuje około 1900 pojazdów, 500 linii oraz 7000 przystanków na obszarze 56 miast i gmin.
Pierwszy żółty tramwaj ma pojawić się na torach w listopadzie. W kolejnych etapach nowa identyfikacja wizualna ma objąć także pociągi Metrokolei.
