Wzorcowa transformacja na Śląsku. Nowy terminal intermodalny w Zabrzu powstał na terenach po kopalni "Makoszowy"

W Zabrzu oficjalnie otwarto South Poland Terminal Zabrze – nowoczesny terminal intermodalny zbudowany na terenach dawnej Kopalni Węgla Kamiennego "Makoszowy". Inwestycję zrealizowała, przy pomocy również środków unijnych, spółka CLIP Group S.A. ze Swarzędza. W sumie zainwestowano tu około 400 mln zł, a CLIP, jak zdradziła nam prezes Agnieszka Hipś, nie powiedział jeszcze w Zabrzu ostatniego słowa.

Nowe życie terenów po kopalni "Makoszowy"

Tereny, na których powstał South Poland Terminal Zabrze, przez dekady kojarzyły się z wydobyciem węgla kamiennego. Nie bez przyczyny przed budynkiem biurowym nowego terminala postawiono trzy wagoniki, którymi kiedyś wożono węgiel w chodnikach - teraz przemalowane na firmowe, żółto-zielone barwy CLIP Group.

Przekształcenie nieużytków i hałdy pokopalnianej po KWK Makoszowy w nowoczesne centrum przeładunkowe wymagało wieloletnich przygotowań oraz pozyskania gruntów od Spółki Restrukturyzacji Kopalń i JSW Koks.

Dzięki inwestycji ten nieużytkowany od lat obszar zyskał nową funkcję gospodarczą. Dziś, w czwartek 24 września 2026 r., odbyło się oficjalne otwarcie South Poland Terminal Zabrze w Zabrzu Makoszowach, na które zaproszono około 1000 gości. Wśród nich był ambasador Królestwa Niderlandów w Polsce Jennes de Mol, który gratulował przedstawicielom firmy CLIP Group tak nowoczesnej inwestycji.

- Czekaliśmy na to miejsce bardzo długo, bo około pięciu czy sześciu lat. Oczekiwaliśmy, aż Spółka Restrukturyzacji Kopalń i JSW Koks wystawią na sprzedaż te tereny jako idealne miejsce na logistyczne zaplecze regionu - mówi Agnieszka Hipś, prezes CLIP Group S.A. -Terminal został zbudowany przy współudziale środków Krajowego Planu Odbudowy. To nie tylko sam terminal intermodalny, ale też duży plac, który będzie wspierał ten terminal i obsługiwał rynek dla Śląska. W mojej ocenie to wzorcowa konwersja pologistycznego terenu kopalnianego w logistykę zdekarbonizowaną. Będzie ona obsługiwała społeczeństwo Śląska oraz tutejszych przedsiębiorców i wywoziła to, co oni produkują w świat, gdziekolwiek będą sobie życzyć. Będzie im dostarczać również wszelkie dobra konsumpcyjne - dodaje Hipś.

Ekologiczna rewolucja w sercu Śląska

Nowy terminal w Zabrzu ma stać się kluczowym punktem dekarbonizacji transportu towarowego w regionie. Przeniesienie ładunków z dróg na kolej pozwoli znacząco ograniczyć emisję zanieczyszczeń oraz zmniejszyć natężenie ruchu dalekobieżnych ciężarówek.

Inwestycja obejmowała kompleksowe uporządkowanie terenu po dawnej kopalni, w tym:

  • zaasfaltowanie placów,
  • budowę infrastruktury odwodnieniowej,
  • przygotowanie układu torowego.
- Teren pokopalniany kopalni "Makoszowy" był idealny dla takich rozwiązań, ponieważ jesteśmy w odpowiednim oddaleniu od domów - opisuje zalety tego terenu prezes Agnieszka Hipś. - Kiedyś pewnie się kurzyło i trochę brudziło od węgla, ale tego węgla wszyscy potrzebowaliśmy, bo stanowił znakomitą część naszej ekonomii państwowej. Dzisiaj powstaje tu czysta, zdekarbonizowana logistyka, która zupełnie inaczej zaaranżowała to miejsce. Hałda i nieuprzątnięte pozostałości poindustrialne ustąpiły miejsca idealnie zaasfaltowanemu terenowi z instalacjami deszczowymi, gdzie będziemy prowadzić monitoring środowiskowy. To miejsce na logistykę idealne, świetnie podłączone do torów i bardzo blisko autostrady A4 - opisuje zalety tego terenu prezes CLIP Group S.A.

Jak zdradza, spółka prowadzi rozmowy z miastem na temat wybudowania lepszej arterii drogowej, która szybciej podłączy terminal do autostrady A4 i pozwoli wyprowadzić ruch ciężarowy z tego terenu.

Inwestycja pochłonęła około 400 milionów złotych

Budowa terminalu intermodalnego została zrealizowana ze wsparciem Unii Europejskiej w ramach programu NextGenerationEU (KPO) – dofinansowanie wyniosło blisko 72,5 mln zł.

Całkowity koszt przedsięwzięcia, obejmujący zakup gruntów oraz budowę towarzyszących placów składowych ze środków własnych, sięgnął jednak około 400 mln zł.

Oprócz wymiaru transportowego, inwestycja na śląskich terenach pokopalnianych przyniesie istotny impuls dla lokalnego rynku pracy oraz aktywizacji okolicznych terenów przemysłowych.

- Nasza grupa jest operatorem intermodalnym na kolei, który sam prowadzi pociągi i jeździ między innymi do Barcelony czy do Niemiec - dodaje pani prezes CLIP S.A. - Przeładowujemy wszystko to, czego Śląsk potrzebuje i co chce się dekarbonizować w transporcie. Dążymy do tego, aby dalekosiężne ciężarówki zniknęły z dróg, a towary przyjeżdżały i wyjeżdżały cichym, elektrycznym pociągiem. Mamy nadzieję bardzo szybko wcielić się w tkankę miejską, zatrudnić ludzi z sąsiedztwa i generować wartość dodaną oraz aktywizację okolicznych terenów. Łącznie z gruntami i sąsiednimi placami to około 400 milionów złotych nowej inwestycji, a docelowo będzie tu pracować od 200 do 300 osób.

Firma CLIP S.A. dokupiła też sąsiednie tereny, jeszcze niezagospodarowane, z myślą o budowie magazynów lub zakładów produkcyjnych, co w przyszłości ma jeszcze zwielokrotnić liczbę miejsc pracy w Makoszowach.

W Katowice Airport rozpoczęła się rozbudowa terminalu pasażerskiego

Może Cię zainteresować:

Ruszyła rozbudowa terminalu przylotów w Katowice Airport. Więcej miejsca i nowe karuzele bagażowe

Autor: Tomasz Borówka

25/08/2026

Park Zielonej Energii Gliwice

Może Cię zainteresować:

Przełom w gliwickim ciepłownictwie. Podpisano akt erekcyjny Parku Zielonej Energii. Co tu konkretnie powstaje?

Autor: Katarzyna Pachelska

23/09/2026

Węzeł Zabrze Południe na autostradzie A5

Może Cię zainteresować:

Remont wiaduktów nad A4 przy węźle autostradowym już przesądzony. GDDKiA wybrała wykonawcę. Inwestycja potrwa 2 lata

Autor: Katarzyna Pachelska

23/09/2026

Subskrybuj ślązag.pl

google news icon
Reklama