Od 26 października 2025 r. zmiany w rozkładzie Kolei Śląskich. Dotyczą Katowic i linii S8 na odcinku Chorzów Batory-Tarnowskie Góry

Koleje Śląskie anonsują październikowe zmiany w rozkładzie jazdy Kolei Śląskich. W niedzielę 26 października 2026 r. wejdzie w życie ostatnia korekta kolejowego rozkładu jazdy. Nowy roczny rozkład jazdy zadebiutuje z kolei 14 grudnia.

Zmiany na linii S8. Więcej pociągów w kierunku Tarnowskich Gór i Katowic

Koleje Śląskie zapowiadają więcej pociągów na linii S8 (Katowice-Tarnowskie Góry). Jednak ciągle trzeba się liczyć z przesiadką w Chorzowie Batorym na pociągi linii S1, spowodowaną pracami na katowickim węźle kolejowym.

Do tej pory na odcinku Chorzów Batory-Tarnowskie Góry kursowało 18 par pociągów w dni robocze i 10 par w dni wolne. Od 26 października przybędzie połączeń: 25 par w dni robocze i 15 w dni wolne. W wybranych godzinach pociągi Kolei Śląskich będą kursowały na linii S8 z 30-minutową częstotliwością.

Dodatkowe pociągi:

Dni robocze:
Godziny odjazdów z Tarnowskich Gór:

4:44, 6:47, 9:03, 12:51, 15:00, 16:14 (z Bytomia), 17:39.

Godziny odjazdów z Chorzowa Batorego:

5:51, 7:35, 9:50, 13:38, 15:46 (do Bytomia); 16:42, 18:45.

Dni wolne:
Godziny odjazdów z Tarnowskich Gór:

4:44, 8:20, 12:16, 17:05, 19:26.

Godziny odjazdów z Chorzowa Batorego:

6:15, 10:29, 15:08, 18:45, 20:56.

– Większość pociągów linii S8 wciąż nie dojedzie do stacji Katowice ze względu na ograniczoną dostępność krawędzi peronowych, będącą wynikiem prac prowadzonych przez PKP PLK w ramach przebudowy katowickiego węzła kolejowego. Pociągi będą jednak skomunikowane w Chorzowie Batorym z połączeniami na linii S1 – informuje Bartłomiej Wnuk, rzecznik prasowy Kolei Śląskich, dodając, że zagęszczanie siatki połączeń na S8 to odpowiedź na potrzeby mieszkańców, którzy po zamknięciu estakady w Chorzowie mają utrudniony dojazd do Katowic.

Przystanki widmo w Katowicach ożyją. Koleje Śląskie pojadą przez Ochojec, Murcki, Kostuchnę, Podlesie

Od 26 października wybrane pociągi Kolei Śląskich pojadą objazdem linią kolejową nr 142.

Linia kolejowa nr 142, alternatywne połączenie Katowic z Tychami, przez Ochojec, Murcki, Kostuchnę, Podlesie, z wyremontowanymi za ciężkie miliony kilka lat temu przystankami, w końcu ożyje. Ale tylko na chwilę, dokładnie - przez miesiąc.

Przypomnijmy, że linia 142 to alternatywna wobec prowadzącej przez Piotrowice głównej linii 139 trasa, na której jednak ruch pasażerski został zawieszony w roku 1994 i od tego czasu pociągi tego typu pojawiają się tam wyłącznie w sytuacjach nadzwyczajnych (np. gdy wiosną 2020 r. prowadzono remont na „głównej” linii z Ligoty do Tychów). Regularnie jeżdżą tam jedynie pociągi towarowe.

Na cztery nowe przystanki kolejowe, oddane do użytku w 2023 r., wydano 9 mln zł z rządowego programu. PKP PLK tłumaczyło, że podjęło się tej inwestycji, gdyż Śląski Urząd Marszałkowski (a to on dopłaca do kolejowych przewozów regionalnych) deklarował, iż po jej zakończeniu będą na tej linii uruchamiane co najmniej cztery pary pociągów. Ale żadnego nie uruchomiono (czasami jedynie przez Ochojec przejeżdżał pociąg Intercity, omijający główną stację w Katowicach, ale się tu nie zatrzymywał).

Wybrane (nie wszystkie!) pociągi Kolei Śląskich pojadą od 26 października trasą objazdową do Tychów i dalej, na południe regionu, do Żywca, Zwardonia i Wisły. Warto więc dokładnie się upewnić, jeśli chcemy się dostać np. z Katowic do Tychów lub z Tychów do Katowic, bo czas przejazdu objazdem jest wyraźnie dłuższy niż zwykłą trasą przez Piotrowice i Podlesie.

Pociągi będą się zatrzymywać na stacjach:

• Katowice Ochojec,
• Katowice Murcki,
• Katowice Kostuchna,
• Katowice Podlesie Dąbrowa

Połączenia objazdem będą realizowane w związku z ograniczoną przepustowością na odcinku Katowice Ligota – Mąkołowiec linii 139, gdzie prace remontowe prowadzi PKP PLK.

– Ruch linią 142 będzie miał charakter uzupełniający, a podstawowa obsługa pasażerów nadal będzie realizowana trasą przez Piotrowice i Podlesie – mówi Bartłomiej Wnuk i dodaje, że linią 142 pojedzie 21 pociągów dziennie.

Do Zwardonia dopiero 14 grudnia

Z dalszymi utrudnieniami muszą się z kolei liczyć pasażerowie korzystający z połączeń na linii S5 Katowice – Zwardoń. Pierwotnie, termin otwarcia odcinka Węgierska Górka – Zwardoń zaplanowano na 17 listopada, ale finalnie Koleje Śląskie będą mogły na niego wjechać dopiero od 14 grudnia.

W związku z przedłużającymi się pracami prowadzonymi przez PKP PLK i ich zakresem, w terminach 26 października – 2 listopada oraz 17 listopada – 13 grudnia zastępcza komunikacja autobusowa będzie obowiązywać na odcinku Węgierska Górka – Zwardoń; z kolei od 3 do 16 listopada zostanie wydłużona do odcinka Wilkowice Bystra – Zwardoń.

Czasowe utrudnienia niemal na wszystkich liniach z powodu przebudowy katowickiego węzła kolejowego

Skala inwestycji w infrastrukturę kolejową w województwie śląskim sprawia, że niemal na wszystkich liniach należy się z liczyć z czasowymi utrudnieniami. Na kursowanie pociągów Kolei Śląskich nie wpłynie natomiast zmiana czasu z letniego na zimowy, która zaplanowana jest na noc z 25 na 26 października.

– Warto zapoznać się ze szczegółami dostępnymi w Informacji o rozkładzie jazdy pociągów Kolei Śląskich i liniowym rozkładzie jazdy dostępnych na stronie: www.kolejeslaskie.pl – zachęca rzecznik prasowy Kolei Śląskich.