Poseł interweniuje ws. chorzowskiej estakady. Łukasz Ściebiorowski złożył interpelację do Ministerstwa Infrastruktury. Jakie dokumenty wpłynęły do MI ze strony władz Chorzowa?

Poseł interweniuje ws. chorzowskiej estakady

Zarządzone 2 czerwca 2025 r. przez Prezydenta Chorzowa Szymona Michałka zamknięcie chorzowskiej estakady w ciągu DK79 wywołują coraz większe kontrowersje w środowisku ogólnokrajowych polityków reprezentujących śląskie okręgi wyborcze. Poseł Łukasz Ściebiorowski (KO) postanowił oficjalnie zainteresować się tą kwestią, składając interpelację do Ministerstwa Infrastruktury.

Bezpośrednim impulsem do złożenia interpelacji były sytuacja wyłączenia z użytkowania chorzowskiej estakady, wynikające z niej utrudnienia i paraliż komunikacyjny oraz konflikt na linii władze Chorzowa - Wojewódzki Inspektor Nadzoru Budowlanego.

- Zamknięcie jednej z kluczowych arterii drogowych w regionie spowodowało poważne utrudnienia i paraliż komunikacyjny, którego skutki stały się odczuwalne niemal natychmiastowo. W godzinach szczytu ruch drogowy w centrum Chorzowa oraz na trasach alternatywnych jest sparaliżowany, co generuje znaczne opóźnienia i utrudnienia w dojeździe do pracy, szkół, placówek medycznych oraz instytucji publicznych oraz zwiększone ryzyko wypadków drogowych w zatłoczonych miejscach objazdów. Stanowi to również bardzo duży problem dla lokalnych przedsiębiorców prowadzących dotychczas działalność gospodarczą zarówno w pawilonach handlowych znajdujących się pod estakadą i w najbliższym otoczeniu. Część z nich utraciła możliwość prowadzenia handlu, usług, a pozostali klientów, którzy nie mogą bezpośrednio do nich dojechać - czytamy w interpelacji poselskiej Łukasza Ściebiorowskiego.

Przypomnijmy, Wojewódzki Inspektor Nadzoru Budowlanego nakazał Prezydentowi Chorzowa usunięcie zagrożenia bezpieczeństwa estakady poprzez wykonanie tymczasowego podparcia wszystkich przęseł obiektu w terminie do 31 sierpnia 2025 roku. Podczas zgromadzenia Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii w dniu 16 czerwca Szymon Michałek odniósł się do decyzji WINB, stwierdzając, że "Podparcie na tym obiekcie jest niemożliwe, ponieważ ono spowoduje i tak katastrofę, tylko upadek tego obiektu z wysokości będzie zamortyzowany, a nie gwałtowny". Dodał także, że władze miasta są ukierunkowane na rozpoczęcie prac zmierzających do rozbiórki estakady.

- W związku z zaistniałą sytuacją zwracamy się jako grupa Posłów na Sejm RP z uprzejmą prośbą o przekazanie informacji jakie dokumenty i korespondencja wpłynęły do Ministerstwa Infrastruktury w przedmiotowej sprawie ze strony prezydenta i instytucji miasta Chorzowa - pisze Łukasz Ściebiorowski w interpelacji poselskiej - Dalsze decyzje związane z funkcjonowaniem estakady i jej ewentualną przebudową lub rozbiórką powinny być podejmowane z dużą rozwagą, uwzględniając oczywiście bardzo ważny aspekt bezpieczeństwa mieszkańców jak i funkcjonowania w szerokim otoczeniu lokalnej społeczności w tym zapewnienia płynności ruchu drogowego w obrębie Chorzowa i miast sąsiednich - dodaje poseł.

Na koniec pyta także o możliwe rozwiązania prawne w zakresie utrzymania dróg krajowych przez miasta na prawach powiatu.

"Miasta na prawach powiatu, zwłaszcza te będące częścią Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii, podnoszą również konieczność większego wsparcia finansowego tych jednostek samorządu terytorialnego w zadaniu utrzymania i remontów dróg krajowych - często będących poza ich możliwościami budżetowymi. Prosimy o informacje czy w tym zakresie są prowadzone lub planowane zmiany legislacyjne oraz modelu finansowania samorządów." - czytamy.