Górnośląskie Towarzystwo Lotnicze, zarządzające Katowice Airport, podsumowało wyniki przewozów cargo za trzeci kwartał oraz pierwsze dziewięć miesięcy 2026 roku. Dane pokazują dynamiczny wzrost tego segmentu działalności lotniska.
Rekordowy wrzesień i mocny trzeci kwartał
Od lipca do września 2026 roku w terminalu cargo w Pyrzowicach obsłużono 16 476 ton ładunków. To o 5 876 ton więcej niż w analogicznym okresie ubiegłego roku, co oznacza wzrost o 55,4 proc.
Najlepszym miesiącem w historii lotniska był wrzesień. W ciągu jednego miesiąca odprawiono 6 289 ton frachtu, czyli dokładnie dwa razy więcej niż we wrześniu 2025 roku. W porównaniu rok do roku oznacza to wzrost o 3 143 tony.
Blisko 45 tys. ton frachtu od początku roku
Jeszcze lepiej prezentują się dane za pierwsze trzy kwartały roku. Łącznie w strefie cargo Katowice Airport obsłużono rekordowe 44 882 tony ładunków. To o 12 328 ton więcej niż w tym samym okresie 2025 roku, co przekłada się na wzrost o 37,9 proc.
Jak podkreśla Artur Tomasik, prezes Górnośląskiego Towarzystwa Lotniczego, znaczący wpływ na wyniki miało uruchomienie nowych połączeń.
– Trzeci kwartał przyniósł dalszy dynamiczny wzrost przewozów towarowych w Katowice Airport. W połowie lipca nasza siatka połączeń cargo została wzbogacona o bardzo ważne, regularne połączenie z Dohą, obsługiwane przez Qatar Airways Cargo, jedną z najważniejszych linii all-cargo na świecie. Prognoza na ostatnie trzy miesiące br. jest optymistyczna – cały 2026 rok możemy zamknąć wynikiem nawet około 60 tys. ton odprawionych ładunków – mówi Artur Tomasik.
Światowe marki i połączenia z Chinami
Terminal towarowy w Pyrzowicach jest ważnym punktem na logistycznej mapie kraju. Swoje bazy mają tutaj DHL Express, UPS i FedEx. Połączenie z Katowic do Kolonii-Bonn obsługuje Amazon, natomiast Lufthansa Cargo prowadzi w Pyrzowicach ogólnopolski punkt integracji frachtu w modelu Road Feeder Service.
Siatkę połączeń uzupełniają także regularne loty cargo z Chin. Central Airlines realizuje rejsy z Chengdu samolotami Boeing 777F, a Suparna Airlines obsługuje trasę z Nankinu przy użyciu Boeingów 747-400F. Średnio wykonywanych jest pięć takich rejsów tygodniowo, a każdy z nich przewozi około 100 ton ładunków.
Od połowy lipca dwa razy w tygodniu realizowane są również loty cargo na trasie Doha – Katowice – Doha.
Ambitne plany na kolejne lata
Katowice Airport należy już dziś do największych lotnisk cargo w Polsce. W całym 2025 roku przez terminal przewinęło się rekordowe 46,5 tys. ton towarów. Zarządzający portem zakładają, że rok 2026 zamknie się wynikiem około 60 tys. ton obsłużonych ładunków.
Jeszcze ambitniejsze są prognozy długoterminowe. Do końca dekady wolumen obsługiwanego frachtu ma wzrosnąć do około 100 tys. ton rocznie.
Może Cię zainteresować:
