W środę, 16 września, o godzinie 3:00 w nocy, na stacjach Katowice i Katowice Ligota doszło do poważnej awarii urządzeń sterowania ruchem kolejowym, spowodowanej brakiem zasilania. Utrudnienia szybko objęły szeroki obszar – od Chorzowa Batorego po Mysłowice i Będzin. Skala awarii była wyjątkowa: odwołano liczne połączenia, a dziesiątki pociągów notowały opóźnienia sięgające nawet kilkudziesięciu minut, w wielu przypadkach ponad godzinę. Koleje Śląskie ostrzegały, że z powodu rozległości problemu opóźnienia i odwołania pociągów mogą występować w całym województwie śląskim. Choć służby techniczne PKP PLK usunęły usterkę około 11:00 i rozpoczęto przywracanie rozkładowego ruchu , wtórne skutki awarii utrzymywały się przez wiele godzin, powodując kolejne opóźnienia i odwołania kursów.
Jak ustaliła Policja Śląska, to uszkodzenie infrastruktury kolejowej w Katowicach było działaniem celowym, a nie przypadkową usterką.
Zgłoszenie i pierwsze ustalenia
Dyżurny Komendy Miejskiej Policji w Katowicach otrzymał informację o zdarzeniu około godziny 6:30. Zgłoszenie dotyczyło uszkodzenia infrastruktury zasilającej w rejonie ul. Wojewódzkiej. Na miejsce skierowano policjantów, którzy pod nadzorem prokuratora przeprowadzili oględziny i inne czynności procesowe. Śledczy ustalili, że doszło do przecięcia kabli zasilających, co sparaliżowało część ruchu kolejowego w Katowicach.
Szybkie działania kryminalnych
Sprawą natychmiast zajęli się policjanci z Wydziału do Walki z Przestępczością Przeciwko Mieniu. Prowadzili zarówno czynności procesowe, jak i operacyjne, które pozwoliły szybko wytypować osoby mogące mieć związek ze zdarzeniem. Równolegle Prokuratura Rejonowa Katowice‑Południe wszczęła śledztwo w sprawie uszkodzenia elementów linii kolejowej.
Dwa zatrzymania w ciągu kilkunastu godzin
Pierwszy z podejrzewanych – 50‑letni mieszkaniec Katowic – został zatrzymany jeszcze wieczorem 16 września. Kolejne działania doprowadziły wczoraj rano do zatrzymania drugiego mężczyzny, 55‑letniego katowiczanina.
Obaj zostali doprowadzeni do jednostki policji, gdzie trwają dalsze czynności procesowe. Na dziśzaplanowano czynności z ich udziałem w Prokuraturze Rejonowej Katowice‑Południe.
Za uszkodzenie elementów infrastruktury kolejowej polskie prawo przewiduje karę do 8 lat pozbawienia wolności.
To zdarzenie jest najpoważniejszym przypadkiem celowej ingerencji w infrastrukturę kolejową w mieście w ostatnim czasie.
Infrastruktura kolejowa jest jednym z elementów infrastruktury krytycznej: jej uszkodzenie wpływa na transport publiczny, generuje koszty operacyjne i naprawcze, a także może powodować zagrożenie dla życia i zdrowia. W Katowicach szczególnie wrażliwy jest obszar wokół dworca i linii przebiegających przez centrum – przecięcie kabli w rejonie ul. Wojewódzkiej wpisuje się w ten obszar ryzyka.
W kontekście bezpieczeństwa infrastruktury krytycznej jest to incydent o wysokiej wadze, ponieważ dotyczy elementów systemu zasilania, powoduje zakłócenia w ruchu publicznym, wymaga natychmiastowej interwencji służb technicznych i operacyjnych oraz generuje ryzyko wtórnych zdarzeń (opóźnienia, zatrzymania składów, potencjalne zagrożenia dla pasażerów).
Zatrzymanie dwóch podejrzanych mężczyzn w ciągu kilkunastu godzin podkreśla wagę sprawy dla służb.
Może Cię zainteresować:
