Dopiero jesienią zeszłego roku zakończył się remont blisko 12-kilometrowego odcinka DK94 pomiędzy Pyskowicami a Zabrzem. Rozpoczęta w 2023 roku inwestycja zaliczyła roczny poślizg. Opóźnienia występują również na przebudowie ponad 4-kilometrowego fragmentu Starej Czwórki w Olkuszu. Prace miały potrwać do wiosny, jednak zostały przedłużone o 52 dni, natomiast obecnie przewiduje się, że zostaną ukończone dopiero w czwartym kwartale. Z kolei w marcu rozpoczęto modernizację 8-kilometrowego odcinka między Zedermanem a Jerzmanowicami. Termin zakończenia robót wyznaczono na 2027 rok.
Remont Drogi Krajowej nr 94 w Piekarach Śląskich
To nie koniec utrudnień dla kierowców na Drodze Krajowej nr 94. Piekary Śląskie rozstrzygnęły przetarg na remont trasy na swoim terenie pomiędzy granicą z Bytomiem a Siemianowicami Śląskimi. Wybrano ofertę firmy Drogopol z Katowic, która wykona prace za 6,1 mln zł. Inwestycja będzie prowadzona w podziale na sześć fragmentów o łącznej długości ok. 3 kilometrów z wyłączeniem skrzyżowań wyremontowanych w ostatnich latach. Zakres robót będzie obejmować przede wszystkim wymianę nawierzchni wraz z wzmocnieniem jej siatką stalową typu ciężkiego na głównym ciągu drogi.
Remont DK94 w Piekarach ma rozpocząć się w czerwcu, zaś termin zakończenia wyznaczono na listopad. Na czas prac wprowadzony będzie ruch wahadłowy, a w godzinach szczytu ruchem będą kierować robotnicy. Droga obecnie stanowi jedną z alternatywnych objazdów zamkniętej estakady w Chorzowie, dlatego przejazdy z północy metropolii do Katowic jeszcze bardziej się skomplikują. Inwestycja jest finansowana z Rządowego Funduszu Polski Ład.
Przebudowa DK94 w Bytomiu potrwa 3 lata
W kwietniu ogłoszono przetarg na przebudowę śródmiejskiego fragmentu DK94 w Bytomiu. Inwestycja dotyczy krótkiego, zaledwie około kilometrowego odcinka w ciągu ulicy Piłsudskiego, ale prace mają potrwać aż 3 lata. Tak odległy termin wynika z dużego zakresu robót, gdyż zadaniem wykonawcy będzie budowa sieci wodociągowej, przebudowa kanalizacji sanitarnej i deszczowej wraz z budową podziemnego zbiornika retencyjnego pod placem Sobieskiego oraz przebudowa układu drogowego i chodników.
Głównym celem przedsięwzięcia jest rozwiązanie problemu podtopień występujących w trakcie ulewnych deszczy. Oferty w przetargu będą przyjmowane do 28 maja. Jeśli uda się wyłonić wykonawcę, to prace powinny rozpocząć się jeszcze w tym roku. Inwestycja otrzymała dofinansowanie z Rządowego Funduszu Polski Ład w kwocie 30 mln zł.
Może Cię zainteresować:
Koniec przebudowy DK94 między Pyskowicami a Zabrzem. Inwestycja miała być gotowa już rok temu
Może Cię zainteresować:
