Odcinek drogi ekspresowej S1 Bieruń – Oświęcim liczy 2,9 km, a jego budowa rozpoczęła się w sierpniu 2024 r. Zakres inwestycji obejmuje także budowę 2,7 km obwodnicy Bierunia w ciągu drogi krajowej nr 44. Dodatkowo powstaje droga zbiorcza, która zapewni bezpośrednie połączenie węzła Bieruń z układem drogowym miasta (dojazd do ul. Jagiełły).
- Dzięki temu nowa trasa nie tylko usprawni ruch tranzytowy, ale także poprawi lokalne powiązania komunikacyjne, odciążając centrum Bierunia i zwiększając bezpieczeństwo mieszkańców – zaznaczają w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.
Można już przejechać trasą S1 między Bieruniem a Oświęcimiem
W poniedziałek, 23 marca 2026 r., udostępniono odcinek S1 Bieruń – Oświęcim, wraz z zachodnią częścią obwodnicy Bierunia. Ten odcinek S1 to ciągle jeszcze plac budowy, więc kierowcy muszą się liczyć z pewnymi ograniczeniami, a organizacja ruchu jest tymczasowa.
Na odcinku od węzła Oświęcim do mostu na rzece Gostynia (1 km) ruch odbywa dwukierunkowo, ale tylko jedną jezdnią - w kierunku Bielska-Białej. Na pozostałej części trasy w kierunku Bierunia (1,9 km) dostępne dla kierowców są jedynie lewe pasy ruchu obu jezdni, bo prowadzone są tam jeszcze prace, m.in. przy skarpach.
- To tymczasowe rozwiązanie umożliwiło zniesienie ograniczenia tonażowego do 3,5 tony dla pojazdów jadących od węzła Bielsko‑Biała Hałcnów w kierunku Oświęcimia i Bierunia – dodają w GDDKiA.
Natomiast zachodnia część obwodnicy Bierunia (2,7 km) udostępniona została już w pełnym przekroju. Na wschodniej części obwodnicy prowadzone są jeszcze prace. W Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad informują, że pełne zakończenie inwestycji planowane jest w IV kwartale 2026 r.
Kiedy będzie gotowa cała trasa S1?
Jak dodają w GDDKiA równolegle trwają prace na kolejnym odcinku S1 – to 10 km od Mysłowic do Bierunia. Ta część inwestycji ma się zakończyć w III kwartale 2027 r. To już ostatni odcinek, więc po jego oddaniu kierowcy zyskają pełną trasę, liczącą 133 km, która połączy lotnisko w Pyrzowicach i autostradę A1 z granicą ze Słowacja w Zwardoniu. Jej przedłużeniem jest słowacka autostrada D3 w kierunku Żyliny i Skalite.
W sierpniu 2025 r. oddano do ruchu 10-kilometrowych odcinek trasy S1 od węzła Oświęcim do węzła Brzeszcze, wraz z 600‑metrowym fragmentem DK44. W grudniu 2025 kolejny fragment – 17 km od węzła Brzeszcze, przez Dankowice, aż do węzła Bielsko‑Biała Hałcnów.
Może Cię zainteresować:
Otwarcie kolejnego odcinka trasy S1. Przed terminem i „na zasadzie przejezdności”
Może Cię zainteresować:
