Rekordowe pieniądze na kolej. Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia daje ponad 34 mln zł na połączenia kolejowe w 2026 r.

Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia przeznaczy w 2026 roku rekordowe 34,4 mln zł na utrzymanie i rozwój połączeń kolejowych na swoim obszarze. To pozwoli na utrzymanie jak najlepszej oferty mimo utrudnień związanych z przebudową katowickiego węzła kolejowego. Środki z Metropolii sfinansują 140 połączeń w każdy dzień roboczy.

fot. M. Poloczek
Koleje slaskie chorzow

Transport kolejowy ma być kluczowym elementem nowoczesnej mobilności w Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii. Na to potrzeba pieniędzy, których Metropolia nie żałuje. W 2026 roku na finansowanie połączeń kolejowych w regionie przeznaczy 34,4 mln złotych – to najwyższa kwota od 2019 roku, kiedy GZM zaczęła finansować połączenia kolejowe.

– Mimo że przebudowa katowickiego węzła kolejowego ogranicza liczbę kursów, zwiększamy środki na finansowanie połączeń. Naszym celem jest utrzymanie jak najlepszej oferty dla pasażerów, zapewniając im dogodne przesiadki i wysoką częstotliwość kursowania pociągów – podkreśla Kazimierz Karolczak, przewodniczący zarządu Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii.

Przebudowa katowickiego węzła kolejowego ogranicza liczbę dostępnych krawędzi peronowych, co zmniejsza możliwości wjazdu pociągów na stację Katowice. – Wspólnie z partnerami robimy wszystko, aby pasażerowie mieli jak najbardziej komfortowe warunki podróży, mimo trudności infrastrukturalnych – zapewnia Karolczak.

Jakie połączenia sfinansuje Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia?

Z budżetu Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii będą finansowane m.in. relacje:

  • Tarnowskie Góry – Chorzów Batory: pociągi będą kursować niemal przez cały dzień, średnio co 30 minut. Dojazd do i z Katowic zostanie zapewniony poprzez skomunikowane przesiadki na stacji Chorzów Batory
  • Tychy Lodowisko – Tychy: w dni robocze Metropolia sfinansuje po 30 połączeń w obu kierunkach. Do i z Katowic pasażerowie będą przesiadać się na stacji Tychy oraz w Katowicach Ligocie. Bezpośrednie kursy Tychy Lodowisko – Katowice zostaną znacznie ograniczone
  • Bytom – Gliwice: Metropolia ponownie w całości sfinansuje tę linię. W dni robocze będzie dostępnych po 16 połączeń w każdym kierunku
  • Gliwice – Katowice – Dąbrowa Górnicza Ząbkowice: kontynuacja finansowania połączeń na tej trasie.

Od 2019 roku GZM przeznaczyła na finansowanie połączeń kolejowych ponad 108 mln zł, co potwierdza długofalową strategię rozwoju transportu publicznego w regionie.

Przejazdy koleją w cenie Metrobiletu

W ofercie Transportu GZM wszystkie bilety imienne 30-dniowe umożliwiają korzystanie z przejazdów pociągami Kolei Śląskich (KŚ) oraz POLREGIO. Najpopularniejszy bilet – Metrobilet Obszarowy 30, pozwala na podróż autobusami, trolejbusami i tramwajami w całej sieci Transport GZM, a kolejami – po maksymalnie 6 wybranych przez pasażera miastach. Jego koszt to 189 zł w wersji normalnej i 94,50 w wersji ulgowej.

Koleje Śląskie nawiązały współpracę z cyberpolicją

Może Cię zainteresować:

Koleje Śląskie nawiązały współpracę z Centralnym Biurem Zwalczania Cyberprzestępczości. Chodzi nie tylko o bezpieczeństwo pasażerów regionalnego przewoźnika

Autor: Maciej Poloczek

08/01/2026

Wiadukt Mikołowska, Katowice, 8 stycznia 2026

Może Cię zainteresować:

Katowice. Dwa wiadukty kolejowe: Mikołowska i Graniczna otwarte w styczniu. Dwa kolejne będą remontowane

Autor: Katarzyna Pachelska

08/01/2026

Wiadukt drogowy na ul. Mikołowskiej w Katowicach (jesień 2025)

Może Cię zainteresować:

Remonty, przebudowy i zamknięcia - co czeka kierowców w Katowicach w 2026 roku i później

Autor: Tomasz Borówka

04/01/2026

Subskrybuj ślązag.pl

google news icon
Reklama