Rewolucja na stacjach kolejowych zacznie się na Śląsku, w Mysłowicach. Czy pasażerowie ją zaakceptują?

Katarzyna Pachelska

07/10/2026 - 19:09

Pociąg Intercity do Katowic wjedzie na tor 3 przy peronie 2 - takie ogłoszenie ma być już przeszłością. PKP PLK chce uprościć informowanie podróżnych na stacjach kolejowych. Na pierwszy, testowy, ogień, idzie niedawno odnowiona stacja Mysłowice w woj. śląskim. Już wiadomo, że po niej test będzie się odbywał też na pięciu innych stacjach w Polsce.

PKP PLK

Zamiast torów na peronach - większa liczba peronów. Taką rewolucję wdraża PKP PLK

PKP PLK rozpoczyna pilotaż nowego systemu, w ramach którego miejsce odjazdu pociągu będzie identyfikowane poprzez numer peronu, a nie toru.

- Odejdziemy od oddzielnej numeracji peronów i torów na rzecz numeracji wyłącznie krawędzi peronowych. W ten sposób chcemy uprościć informacje przekazywane podróżnym. Dla większości pasażerów nie ma znaczenia tor jako element infrastruktury. Podróżni szukają odpowiedzi na pytanie „gdzie stanąć, żeby wsiąść do pociągu”. Numer peronu odpowiada bezpośrednio na to pytanie. Pasażer kieruje się na konkretny peron, bez konieczności rozumienia układu torów - tłumaczy Katarzyna Głowacka z biura prasowego PKP PLK

Takie rozwiązanie, jak dodaje PKP PLK, pozwoli wyeliminować pomyłki, wywołane dodatkową informacją na plakatach, rozkładach jazdy czy w komunikatach. Podobny system jest stosowany w wielu europejskich krajach.

Pilotaż nowego systemu informacji od 25 października w Mysłowicach

Już w październiku, konkretnie 25 października pilotaż systemu rozpocznie się na stacji Mysłowice.

Dziś niedawno odnowiona stacja Mysłowice ma trzy perony, a po zmianie będzie mieć ich pięć.

Jak to możliwe?

Peron 1 przy torze 11 będzie po prostu peronem 1.
Peron 2 przy torze 3 będzie peronem 2,
peron 2 przy torze 1 - peronem 3,
peron 3 przy torze 2 - peronem 4,
peron 3 przy torze 4 – peronem 5.

Informacje o zmianie w Mysłowicach pojawią się na stacji w formie plakatowego rozkładu jazdy. Są już dostępne na Portalu Pasażera.

13 grudnia 2026 r. pilotaż obejmie większą liczbę stacji, konkretnie pięć:

Milówka (woj. śląskie)
Sól (woj. śląskie)
Rajcza (woj. śląskie)
Skarżysko-Kamienna (woj. świętokrzyskie),
Środa Wielkopolska (woj. wielkopolskie).

- Planowane działania mają charakter testowy i posłużą do oceny funkcjonalności przyjętych rozwiązań przed ewentualnym rozszerzeniem ich na kolejne stacje. W ciągu miesiąca od rozpoczęcia pilotażu przeprowadzimy wśród pasażerów stacji ankiety oceniające nowe rozwiązanie - dodaje Katarzyna Głowacka