Jedna z ostatnich formalnych przeszkód na drodze do likwidacji bramek poboru opłat na autostradzie A4 w województwie śląskim została usunięta. Krajowa Izba Odwoławcza oddaliła odwołanie złożone przez jednego z uczestników przetargu, co otwiera drogę do podpisania umowy z wybranym wcześniej wykonawcą inwestycji.
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad poinformowała, że po decyzji KIO będzie mogła w najbliższym czasie zawrzeć kontrakt z firmą PORR. Wartość zwycięskiej oferty przekracza 7,7 mln zł.
Koniec formalności, czas na realizację
Przetarg dotyczy likwidacji nieczynnej infrastruktury poboru opłat na zachodnim odcinku autostrady A4 w województwie śląskim. Zadanie zostanie zrealizowane w formule „Projektuj i buduj”, co oznacza, że wykonawca najpierw przygotuje dokumentację projektową i uzyska niezbędne decyzje administracyjne, a następnie przystąpi do prac budowlanych.
W ramach inwestycji znikną place i stacje poboru opłat w Żernicy, Bojkowie, Ostropie, Kleszczowie i Łanach. To pozostałość po funkcjonującym przez lata systemie poboru opłat, który na tym odcinku przestał działać po zniesieniu opłat dla samochodów osobowych.
Bramki nie działają od ponad trzech lat
Przypomnijmy, że od 1 lipca 2023 roku kierowcy pojazdów lekkich nie płacą za przejazd państwowym odcinkiem autostrady A4 między Wrocławiem a Sośnicą. Od tego czasu bramki pozostają nieużywane, jednak ich infrastruktura nadal zajmuje pas drogowy i wymusza zmianę organizacji ruchu.
Choć kierowcy nie zatrzymują się już do uiszczania opłat, rozległe place poboru nadal stanowią wąskie gardła i ograniczają pełne wykorzystanie przepustowości trasy.
Płynniejszy ruch na A4
Po zakończeniu inwestycji autostrada ma odzyskać jednolity przekrój jezdni. Znikną wyspy, zadaszenia, bariery i pozostałe elementy dawnego systemu poboru opłat. Dzięki temu ruch w rejonie Gliwic powinien stać się bardziej płynny, szczególnie w okresach wzmożonego natężenia.
Zgodnie z warunkami przetargu wykonawca będzie dysponował pięcioma miesiącami na przygotowanie projektu oraz siedmioma miesiącami na realizację robót budowlanych. Oznacza to, że od momentu podpisania umowy do zakończenia prac powinno upłynąć około roku.
Decyzja Krajowej Izby Odwoławczej oznacza więc, że długo zapowiadana likwidacja bramek na śląskim odcinku A4 jest o krok od wejścia w fazę realizacji.
Może Cię zainteresować:
