Koniec opłat na A4 Katowice–Kraków. Od marca 2027 kierowcy pojadą za darmo

Od 16 marca 2027 roku kierowcy samochodów osobowych i motocykli przestaną płacić za przejazd autostradą A4 na odcinku Katowice–Kraków. Po wygaśnięciu umowy koncesyjnej z firmą Stalexport zarządzanie trasą przejmie GDDKiA, która zapowiada nie tylko zniesienie opłat, ale także rozbudowę autostrady o trzeci pas. Zmiana ma odciążyć ruch, poprawić bezpieczeństwo i zakończyć wieloletnie kontrowersje wokół rosnących stawek za przejazd.

Od 16 marca 2027 roku kierowcy samochodów osobowych i motocykli przestaną płacić za przejazd autostradą A4 na odcinku Katowice–Kraków. To efekt wygaśnięcia umowy koncesyjnej ze spółką Stalexport, która przez 30 lat zarządzała tym fragmentem trasy.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad potwierdza, że przejmie zarządzanie odcinkiem i wprowadzi takie same zasady, jakie obowiązują na wszystkich autostradach pozostających pod jej kontrolą – czyli brak opłat dla pojazdów o DMC do 3,5 tony

30 lat koncesji i liczne podwyżki

Umowa koncesyjna została podpisana w 1997 roku i wygasa 15 marca 2027 r. W tym czasie opłaty dla kierowców były wielokrotnie podnoszone, czemu GDDKiA regularnie się sprzeciwiała, wskazując m.in. na:

  • obciążenie kierowców i transportu samochodowego,
  • ryzyko przenoszenia ruchu na drogi lokalne,
  • pogorszenie bezpieczeństwa na tych trasach.

Dyrekcja podkreśla, że nie miała realnych narzędzi, by blokować podwyżki, jeśli mieściły się one w zapisach umowy koncesyjnej.

A4 do rozbudowy. Trzeci pas coraz bliżej

GDDKiA zapowiada również rozbudowę A4 Katowice–Kraków, wpisaną do Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych do 2030 r. (z perspektywą do 2033 r.).

Powód jest oczywisty: natężenie ruchu przekracza 50 tys. pojazdów na dobę, co wymaga poszerzenia trasy o trzeci pas.

Planowana inwestycja została podzielona na trzy odcinki:

  • Brzęczkowice – Byczyna
  • Byczyna – Dulowa
  • Dulowa – Balice

Szczegóły techniczne poznamy po opracowaniu dokumentacji projektowej.

Większość autostrad w Polsce już bez opłat

W Polsce kierowcy samochodów osobowych nie płacą dziś za przejazd żadną autostradą zarządzaną przez GDDKiA. W rękach koncesjonariuszy pozostają jedynie wybrane odcinki A1, A2 i A4 – w sumie 468 km tras, z czego część jest płatna dla pojazdów lekkich.

Co oznacza zmiana dla kierowców?

  • Brak opłat na jednym z najważniejszych odcinków w kraju.
  • Ułatwienie podróży między Katowicami a Krakowem.
  • Potencjalne odciążenie dróg lokalnych, na które kierowcy uciekali przed wysokimi stawkami.
  • W perspektywie kilku lat – większa przepustowość dzięki planowanej rozbudowie.
S1, odcinek Mysłowice-Lędziny

Może Cię zainteresować:

Trasa S1 między Mysłowicami a Lędzinami zostanie rozbudowana. Może mieć nawet po 3 pasy! Chodzi o prawie 5 km ważnej dla regionu drogi

Autor: Katarzyna Pachelska

05/08/2026

Bramki a4

Może Cię zainteresować:

Likwidacja bramek na autostradzie A4 w woj. śląskim coraz bliżej. Aż pięć firm zainteresowanych tym kontraktem

Autor: Katarzyna Pachelska

26/05/2026

Trasa S1 między Bieruniem a Oświęcimiem jest już w pełni przejezdna

Może Cię zainteresować:

Trasa S1 bez utrudnień między Bieruniem a Oświęcimiem. Nowy odcinek już w pełni przejezdny

Autor: Tomasz Borówka

11/09/2026

Subskrybuj ślązag.pl

google news icon
Reklama