Droga ekspresowa S1 połączy autostradę A1 w Pyrzowicach z granicą ze Słowacją w Zwardoniu, gdzie jej przedłużeniem jest słowacka autostrada D3 w kierunku Żyliny i Skalite. Po zakończeniu wszystkich prac trasa od lotniska w Pyrzowicach aż do granicy państwa w Zwardoniu będzie liczyć 133 km.
- Dla mieszkańców południa województwa śląskiego oznacza to bezpośrednie i szybkie połączenie z Górnośląsko-Zagłębiowską Metropolią, wygodny dojazd na lotnisko i sprawniejszy przejazd w kierunku północy województwa – zaznaczają w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.
Prace na ostatnim odcinku trasy S1
Na to trzeba będzie poczekać jeszcze ponad rok. Do ukończenia trasy pozostał jeszcze tylko jeden odcinek od Mysłowic do Bierunia, który liczy około 10 km. Warto blisko 490 mln zł umowę na wykonanie projektu i budowę tego odcinka GDDKiA podpisała z Budimexem w lipcu 2022 r. Odtąd trwało projektowanie i uzyskiwanie pozwoleń. Prace w terenie rozpoczęły się w lutym 2025 r.
Inwestycja obejmuję budowę drogi ekspresowej z dwiema jezdniami po dwa pasy ruchu i rezerwą pod dobudowę trzeciego pasa w przyszłości. Wybudowane zostaną dwa węzły drogowe – węzeł Kosztowy II (połączy istniejący odcinek drogi ekspresowej S1 z nowo budowanym) oraz węzeł Lędziny. Powstaną dwa Miejsca Obsługi Podróżnych - Lędziny Wschód i Lędziny Zachód. Zbudowanych zostanie także 12 obiektów inżynierskich – 10 wiaduktów, kładka pieszo-rowerowa i most pełniący funkcję przejścia dla zwierząt.
- Zaawansowanie rzeczowe robót budowlanych przekroczyło już 50 proc. Oddanie do ruchu tego około 10-kilometrowego fragmentu trasy przewidujemy na III kwartał 2027 r. – informują w GDDKiA.
Kiedy będzie gotowa cała trasa S1?
Oznacza to, że w III kwartale 2027 r. gotowa będzie cała trasa S1. Do ukończenie pozostał jednak nie tylko odcinek Mysłowice – Bieruń. Prace trwają jeszcze także na odcinku Bieruń – Oświęcim, ale mogą z niego już korzystać kierowcy. W marcu 2026 r. udostępniono ten odcinek „na zasadzie przejezdności” – są pewne ograniczenia, a organizacja ruchu jest tymczasowa.
Przypomnijmy, że w sierpniu 2025 r. oddano do ruchu 10-kilometrowych odcinek trasy S1 od węzła Oświęcim do węzła Brzeszcze, wraz z 600‑metrowym fragmentem DK44, a w grudniu 2025 kolejny fragment – 17 km od węzła Brzeszcze, przez Dankowice, aż do węzła Bielsko‑Biała Hałcnów.
Może Cię zainteresować:
